현재 진행 중인 주요사업

[고정익사업]
- T-50/TA-50 : 미국 록히드마틴사와 공동개발한 최신예 전투기 조종사 훈련기 및 경공격기로써
1997년에 사업에 착수하여 2002년 8월에 초도비행을 거쳐, 2003년 2월 초음속비행에 성공하였습니다.
2003년 양산계약 체결이후 공군에 납품해오고 있으며 현재는 공군에서 운용되고 있습니다.

- KT-1/KA-1/KT-1C : KT-1은 한국항공우주산업과 국방과학연구소(ADD)가 순수 국내기술로 개발한
독자모델 항공기로서 2008년 8월 양산1호기 납품을 시작으로 현재 대한민국 공군 조종사의
비행훈련을 위한 기본훈련기로 운영되 고 있습니다. KT-1에 무장을 장착한 KA-1은 2006년 대한민국 공군에
최종 납품되어 전술통제 임무 수행을 위한 전술통제기로 운영되고 있습니다.

- UAV : 무인항공기 개발에 필요한 시스템 설계 및 제작, 비행시험 통제 등의 첨단 핵심기술을 확보하였으며,
이러한 기술과 경험을 바탕으로 향후 군수용, 민수용 무인항공기 뿐만 아니라 세계 무인기 시장으로
사업영역을 확대해 나갈 계획입니다.

- KC-100 : 비지니스 및 레저용으로 당사에서 독자개발하고 있는 4인승 단발 피 스톤 엔진 항공기입니다.
국내최초로 미국 FAA 및 유럽 EASA의 인증을 획득 하여 국산항공기 역사에 새로운 장을 열고 항공산업의
수출산업화를 이룰것입 니다.

[회전익 사업]
한국형헬기사업(KUH) : KUH사업은 한국군이 운용중인 UH-1H와 500MD 기본 헬기에 대한 후속기종을 적기에
개발하여 전력화하고 이와 병행하여 핵심부품 의 국산화 및 헬기 독자개발 인프라를 구축하기 위하여
방위사업청과 지식경제부가 공동으로 추진하는 국책사업입니다.

[민수사업]
당사는 보잉, 에어버스 등 세계적인 항공기 제작업체의 주요 파트너로서 대형 기체구조물을 생산 납품하고 있습니다.
Boeing사와 P-8A 미익구조물 계약을 , FHI사와 B787 구조물 추가 계약을 체결하였으며, 그 동안 당사가 축척해온
품질, 납기준수 및 고객만족 활동 등을 바탕으로 Vought사와 B767 미익구조물, Bell 사와 B412 동체구조물, Spirit사와 B737
stringer 등 사업연장 계약을 체결하였습니다. 또한 Aerolia사와 A350 XWB Nose주요부품에 대한 개발계약을
체결하여 작년의Airbus사와 주익구조물 계약에 이어 A350 XWB 개발사업에 대한 참여를 확대하고 있습니다.

[성능개량사업]
- FLIR(전방관측적외선장비)개조장착사업 : 당사는 육,해,공군에서 운용중인 UH-60, LYNX, HH-47기종의 헬기에 주/야간
전천후 작전/임무 수행능력을 갖추기 위해 국과연 주도로 개발 완료된 전방관측 적외선 탐지장비(FLIR)를 장착하는
성능개발사업 입니다.

- P-3(해상초계기)2차 사업 : 대한민국 해군이 대잠수함 및 대수상함 작전, 기 뢰부설, 항만방어, 해상교통로 보호,
조기경보, 경제수역내 해양자원 보호 등 다목적 임무를 수행하는 해상초계기(P-3 Orion)의 부족분을 추가로 확보하는
사업입니다.

- A-10 주익교체사업 : 미공군이 당초 2000년대 초 퇴역예정이던 주력 근접지 원/공중통제기인 A-10항공기를
20년이상 연장 운영하기로 결정함에 따라 추진된 대표적인 항공기 수명연장사업입니다.